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新奥迪Q8的车身线条设计真的规整。在车身线条设计方面，奥迪Q8整体的设计欠缺的，整个车头部分看起来圆润饱满，两侧车灯造型颇为引以为傲，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。两段式腰线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮辋造型吸睛，视觉效果尚可。而尾部设计还是显得比较稳重的，新车的贯穿式尾灯更加比较时尚。
相比于外观来说，车辆的打孔真皮内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.1英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感很强，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5006×1995×1695mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在39位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在39位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q8搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在110位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q8，那么我们根据历史上购买过奥迪Q8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q8最满意的是它的车头设计好看点，另外车身经典、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。
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